黔东南大型扫路车风机公司

风机性能的选择与应用 （一）风机的性能 说明： 1.№10，12，16，20按№10模型的无因次性能换算。 2. №5，6，8按№5模型的无因次性能换算。 3. №5以下按实测样机性能确定。 注： 按无因次性能曲线换算为有因次的计算公式 全压H=ρu2 H（Pa） 流量Q=900πD22 uQ（m3 /h） 轴功率N=N×D22u3 ρ/4000(kw) 式中： D2—叶轮外径(m) u—叶轮外缘线速度(m/s) ρ—气体密度(Kg/m3) 所需功率应按轴功率另加机械损失和电机 储备。 4.实线为№5模型，虚线为№10模型。 风机的性能是以风机的流量、全压、主轴转速、轴功率和效率等参数表示，而各参数之间又存在着一定的关 系，这些关系均列入下表中。 风机性能参数的关系式 改变密度ρ，转速n 改变转速n，大气压P，气体温度t Q1/Q2=n1/n2 H1/H2=(n1/n2)2 ρ1/ρ2 N1/N2=(n1/n2)3ρ1/ρ2 η1=η2 Q1/Q2=n1/n2 H1/H2=(n1/n2)2 （P1/P2)(273+t2/273+t1） N1/N2=(n1/n2)3 （P1/P2)(273+t2/273+t1） η1=η2 注： 1.表中Q表示流量（m3 /h），H表示全压（Pa），N表示轴功率（kw），η表示全压效率，ρ表示密度（kg/m3 ）， t表示温度（℃），n表示转速（r/min），P表示大气压力（Pa）。 2.注脚符号2表示已知的性能及相关参数，注脚符号1表示所求的性能及相关参数。 （

9.由于风机的流量、全压、主轴转速、轴功率四者有固定关系，所以在电机容量不改变时，主轴转速不宜改 变，若主轴转速增大，电机有过载被烧毁的危险。 通风机所采用的电机功率，系指在特定工矿下，加上机械损失与应有的储备量而言，并非进、出风口全开时所 需的功率，如风机的出口或入口不接管路或未加外界阻力而进行空运转则电机也有烧毁的危险。为安全，应在风机的 出口或入口管路中加上阀门，启动电机时将其关闭，转动后将阀门慢慢开启，达到规定的工况为止，并注意电机的电 流是否超过规定值。大功率电机须应用适当的启动方式，如降压、变频等。

风机安装的准备工作。大型扫路车风机风机开箱前应检包装是否完整无损，风机的铭牌参数是否符合要求，各随带附件是否完整齐全。仔细检查风机在运输过程中有无变形或损坏，坚固件是否松动或脱落，叶轮是否有擦碰现象，并对风机各部分零件进行检查。黔东南扫路车风机公司如发现异常现象，应待修复后再使用。用500V兆欧表测量风机外壳与电机绕组间的绝缘电阻，其值应大于0.5兆欧，否则应对电机绕驵进行烘干处理,烘干时温度不许超过120℃。准备好风机安装所需的各种材料、工具及场地。

风机的选择 产品性能及选用表中所列的风机性能系按标准状况下输送空气的性能，因此当使用状况为非标准状况时，则必 H4-72-12型离心通风机 须将使用的性能按上表的关系式，化为标准状况时的性能，然后按性能与选用表进行选择。 （三）流量过多或不足的处理 在使用时，常常发生流量过多或不足的现象，产生这种现象的原因很多，如果是在使用过程中发生流量时大时 小的现象，主要由于管网中的阻力时大时小，或风机在非工作区域工作等缘故。如果是在使用过程中，经过较长时间 逐渐减少，主要由于管网堵塞。 在风机新安装后，进行正式运转时就发生流量过大或不足现象，产生这种现象的原因，主要有下列几点： 1.管网阻力实际值与计算值相差过大。 一般管网特性方程式，H=KQ2 式中，K-阻力系数 如果实际值K小于计算值K，则流量增大；如果实际值K大于计算值K，则流量减小。见下图之（b）。